かわらさんのブログ

かわら(香春)さんの徒然ごとを書いたブログ
スパムと判断したものは、削除します。
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ガソリン
もう、下がってました
124円でした。
まあ原付に入れたので、2Lでしたが
| kawaramachi | Cars | 23:27 | comments(0) | - |
タクシーはこわい
タクシー恐いですね。
今日、駅前のタクシー乗り場で、タクシーに乗り込もうとする3人の人。

と思ったところ、乗り込んでないのにタクシーが発進。
意味不明。

まあ、お客さん怒ってるし、怪我はしていたのかどうかはわかりませんが(対応している人もいたし)、大丈夫だったんでしょね。
あんなことでは安心してタクシーには乗れませんよ。

客を引きずって発進するなんて。
| kawaramachi | Cars | 00:20 | comments(0) | - |
気がついたら
二輪車の車検やら法定点検っていつのまにやら期間が規制緩和されていたんやね。

251cc以上の車検が2年おきから3年おきに、法定点検が6ヶ月間隔から1年間隔になったそうで

なんなら400ccに変えようかしら?
| kawaramachi | Cars | 20:15 | comments(0) | - |
脱初心者
そういや、初心者マークが取れていたんだった。

いろいろと紆余曲折ございましたが、大きな事故もなく(トラブルはいっぱいありましたが…)、1年が経過できました。

1周年記念企画として、香春さんのベスト・オブ・ロードをやろうと思ったのですが、忘れてました。

とりあえず、あげておきましょうか…

まぁ、香春さんの走った道の中でおすすめの道ベスト5

”楊哨丱ぅ僖后聞馥撮厩罅泡南側に太平洋が見え、左側に浜名湖が見えるはずなのに見えない、何故か制限速度80kmの一般道路です(現在無料)
⊃沓換羚馥察米別攜内) ←とりあえず、ひたすら立体交差。料金所がないのが心配なくらい
B荵圧浜(東京都世田谷区〜横浜市) ←片側3車線で料金控えめ。ほぼ直線できもちい
そ熟妥墜察Ч馥102号(青森県黒石市〜弘前市) ←青森なのに片側3車線よって意味不明な快適さ。西行きは岩木山がきれいです
ヌ昌容始(国道23号線) ←ひたすら信号がない。信号が始まる数km手前から警戒標識が出るくらい、信号の存在を忘れちゃう。しかも直線なのに、40km規制(環境対策らしい)

素人にはオススメできない道
―唾ハチ公前交差点(東京都渋谷区) ←待たされまくりです
東京都心の道全般 ←タクシーとのバトルが大変(^_^;)燃費食いまくり
真鶴道路(土日)←トイレの近い人が乗るのはやめましょう。渋滞だけで3時間くらい捕まります。
だ臑羆愿貘Δ旅い道 ←都市計画の失敗により片側3車線の道路が突如一方通行になるので要注意!!

全線走破もしくはおおむね(8割以上)走破した国道
 1号線(東京〜大阪)
 4号線(東京〜宇都宮〜仙台〜青森)
 6号線(東京〜水戸〜いわき〜仙台)
 13号線(福島〜秋田)
 14号線(東京〜千葉)
 45号線(仙台〜宮古〜八戸〜十和田)
 48号線(仙台〜山形)
 51号線(千葉〜水戸)
 102号線(十和田〜弘前)
 104号線(八戸〜大館)
 119号線(宇都宮〜日光)
 121号線(益子〜米沢)
 126号線(千葉〜銚子)
 127号線(木更津〜館山)
 128号線(千葉〜鴨川〜館山)
 135号線(小田原〜下田)
 245号線(水戸〜日立)
 281号線(盛岡〜久慈)
 284号線(陸中高田〜一関)
 294号線(柏〜下館〜真岡〜白河〜会津若松)
 395号線(久慈〜二戸)

っていうか、8割以上乗ったと記憶しているものだけあげても馬鹿としか言いようがない。


 

| kawaramachi | Cars | 03:36 | comments(4) | trackbacks(0) |
カードエントリー
先輩の調査で車を使うので、車を借りた。

マツダのベリーサという車だ。
この車何故か、鍵がカード型である。
猫型ロボット並みの衝撃だった。

なんと、ポケットにカードを入れたまま車の運転ができるし、カードを持っていれば、ドアノブの横にあるボタンを押すだけでドアの開閉ができる。なんていう世の中になったんだろう。

キーレスエントリーで感動していた私にとってかなりびっくりであった。
| kawaramachi | Cars | 01:19 | comments(4) | trackbacks(0) |
新4号
今回も下道で会津まで行ってきました

香春の大好きなハイスペック道路新4号で



この道路の特徴を言うと…

・交差点のほとんどが立体交差
・加速車線が数百mもとられている(おかげで夜間はトラックの運ちゃんが加速車線上で寝ている)
・ほぼ直線(曲線半径は1000m以上)
・大型トラックが以上に多い

ただ、片側2車線供用区間(レリーフマップの赤の太線)は、まず渋滞しないので快適です。
| kawaramachi | Cars | 05:39 | comments(0) | trackbacks(0) |
今市にて
栃木県の今市にて発見

アホかと馬鹿かと



浪人時代の化学の先生を思い出してしまった
| kawaramachi | Cars | 10:49 | comments(0) | trackbacks(0) |
帰りました
長きにわたる三陸調査から帰りました。
牧場の中にはまったり、いろいろと大変なこともありましたが、なんとか戻りました。

細かいことはまたかくことにします
| kawaramachi | Cars | 03:19 | comments(0) | trackbacks(0) |
牧場に落ちました
調査中に牧場に車が落ちちゃいました。

牧場に滑り落ちちゃった香春の車

結局、自力で出すことはできず。むなしくJAFを呼ぶ羽目に…
2時間も氷点下の中待たされ、10000円も取られましたとさ
| kawaramachi | Cars | 01:19 | comments(0) | trackbacks(0) |
使えないロードサービス
調査中に、車が牧場に滑落しました。(場所はこちらを参照:http://wss.gsi.go.jp/wss.aspx?id=60413500&xy=?1402,257)

まぁ滑落といっても、ぬかるみにはまったというのが正確なんですが、緩やかな斜面を滑って完璧に動けなくなってしまいました。

温度は氷点下だったのですが携帯は通じたので、入っているロードサービスに電話してみたところ

「事故じゃないから、うちでは救出できません。JAFに取り次ぎますので状況を教えてください。」

だとさ。
これでブチ切れです。

せっかく入ったのに、JAFに取り次ぐとは何なんだ!!
人口6000人、人口密度3人の村でかつ、大通りから入った牧場のなか誰も通りやしません。しかも18時過ぎなのに、雨で氷点下やし

致し方がなく、取り次いでもらいました。

で、場所がどこかわかりません。
致し方ないので、緯度経度を相手に伝えました。
でも、どうやら相手は道路地図しか見てないらしく、住所がわからないとか、誰々さんの家の近所ですかしか行ってこない

そんなんいわれても、俺は知らんのや
俺は国土地理院発行の2.5万地形図と昭文社の道路地図しかもってないし、あとはGPS受信機の緯度・経度しかわからん。

で、一旦電話が切れまして、その後ロードサービスのおじちゃんから電話が…

「あんたいってることおかしいぞ」
とずぅずぅ弁で怒っているらしかった

そんなん言われても、ずぅずぅ弁なんて聞き取れるわけないやん

でなんとかして、来てもらいましたが…

牧場に滑り落ちちゃった香春の車

「こんな奥なの…」

ただただ平謝り。

ごめんなさい
私が悪かったのです。

というさんざんなことがありましたとさ。。。
| kawaramachi | Cars | 20:14 | comments(0) | trackbacks(0) |
日本道路公団
実は、今日日本道路公団が民営化されました
といっても、電電公社やNTTのような華やかさはありません

まあ、不祥事でそれどころではなかったというのが現実なのですが、結局、猪が好き勝手言って決まったという勘があり納得いかないのですが…

そもそも高速は将来は無料になるはずだったのに、実際に無料になったものを考えてみると…

・静岡の国道1号バイパス
・阪奈道路
・碓井バイパス

などなど
結局、高速と呼べそうなものはろくに無料化されていないということになる

はたして、こんなことでは道路公団のファミリー企業が肥大化するだけだと思うのだが…
| kawaramachi | Cars | 13:08 | comments(0) | trackbacks(0) |
エラーな国道
今日はちょっと房総半島をドライブしてみた

で、国道を走っていたつもりが…



せますぎ。
見えるのはおにぎり(国道410号線と書いてある)

国道なのに片側1車線分しかない
ちなみに前を歩いている白いものは、地元のおばあちゃんで、あぶないっちゃありゃしない

よってすれ違うのは非常に大変である

全く困ったこった
| kawaramachi | Cars | 23:58 | comments(2) | trackbacks(0) |
十津川ドライブ


今日は、十津川村にドライブに出かけた。
| kawaramachi | Cars | 00:03 | comments(0) | trackbacks(0) |
食虫植物
同じ研究室の人がドライブに誘ってくれたので、ドライブに出かけた。
うちから20kmくらいのところに、食虫植物群落があるらしく、せっかくなので、出かけてみた。

食虫植物「イシモチグサ」

食虫と言っても、クモみたいに罠に引っかけて、その粘液で消化していくというものです。

上の写真の黒っぽいものは消化されちゃった虫です。
かわいそうに

自然のたくましさを感じた1日でした。
| kawaramachi | Cars | 23:57 | comments(1) | trackbacks(0) |
桜咲く日光へ
今日は、日光までドライブに行ってきた。

前の日、3時まで飲んでいたので必死こいて、アルコールを抜いて、7時に駅前のレンタカー屋さんへ

今回は、4万キロ走ったスバルプレオだった。
こないだR2を借りて、エンジンブレーキがあんまりしっかりしていなかったので、心配していた。
まずびびったのは、コラムシフトなのはいいのだが、ワイパーの位置にあまりにも近すぎてシフトレバーを操作するとうっかりワイパーが動くという情けないことが起こった。
また、ロー(1)ギアがなくて、Sギアなるものしかなかった。調べてみるとスロープモードというものらしい。

とりあえず、東京下町と埼玉で友人を拾い、国道4号バイパスへ
非常に走りやすい道で快適に宇都宮へ



宇都宮からは、日光街道(杉並木)を日光にむかいました。
花粉症の人にとってはただ不快なんでしょうけど、あまりに立派な杉並木に心が洗われました。

その後、東照宮に行きました。ここでは普通に徳川時代の優れた彫刻を見、コンビニで飯を食ったあと、いろは坂、華厳の滝、戦場ヶ原などをまわり、北関東・東北道で帰りました。

とくにいろは坂ではいろは坂を三重に覆う美しい虹に出会いました↓


| kawaramachi | Cars | 23:50 | comments(1) | trackbacks(0) |
おいおい
こないだの大阪車で帰省プロジェクト。
大幅に予算をオーバーしていることが判明。

なんとトータルで33000円もかかっている。あいたたた…

やっぱ車は4人以上乗らないと元が取れないね
| kawaramachi | Cars | 23:48 | comments(0) | - |
帰省
東京大阪下道ドライブの予定が時間的にうまくいかず、静岡から東名、横浜から首都高で帰ってくるハメになった。
帰り、浮島トンネルの中でパトカーに追いかけられて焦った。
ただ、安全運転だったので(そんなにスピードを出していなかったので)、何もなかったように、すごい速度で我々を追い越していった。
そのスピードがめちゃくちゃ速く恐怖さえ感じた。
風のようだった
気をつけて走らないと…
| kawaramachi | Cars | 01:52 | comments(0) | - |
車で大阪へ
車に乗るのも慣れてきたので、akasaさんを巻き込んで、車で大阪まで帰ることにした。

普通、大阪まで車で行くと言えば
‥賁捷眤+名神高速
東名高速+東名阪+名阪国道+西名阪
E賁捷眤+伊勢湾岸+東名阪+名阪国道+西名阪
っ羆道+名神高速

というのが一般的だが、今回は

第三京浜+横浜新道+藤沢バイパス+西湘バイパス+小田原箱根道路+箱根新道+三ツ谷バイパス+塚原バイパス+三島バイパス+沼津バイパス+富士由比バイパス+静清バイパス+岡部バイパス+藤枝バイパス+島田金谷バイパス+日坂バイパス+掛川バイパス+袋井バイパス+磐田バイパス+浜松バイパス+浜名バイパス+潮見バイパス+国道1号+名四国道+亀山バイパス+名阪国道+国道163号線
を通っていった。

ちなみに行きの通行料金は1150円である。
高速で行くと9000円〜10000円かかるだけにかなりの節約となった。

ただし、片道9時間なので体力のない素人にはオススメできない(ゴルゴ風・爆)

こちらのルートのいいところは、安いだけでなく、高速と違って眠気が襲ってこないということだろうか。確かに眠かったのだが、それは深夜時間帯だったからで、昼間だとそうでもないだろう(ただし昼間は結構混むかも)

ちなみに、本日の走行キロ:香春 441.247km akasa_yさん 289.56km(カシミール3Dにて計算)

| kawaramachi | Cars | 23:23 | comments(0) | trackbacks(0) |
逆走車
ちなみに、行きしな第三京浜の都築付近で、



「この先逆走車あり 走行注意」

「はっ?」と思ったが、道路公団のホームページに94%の確率で追い越し車線を走ってくるらしいと聞いていたので、運転していたakasa_yさんに走行車線を走れと言っていたところ、とりあえず逆走車は、来ずその後「事故車あり」の表示に切り替わった。

何もなかったから良かったが死ぬかと思った。
| kawaramachi | Cars | 02:46 | comments(0) | trackbacks(0) |
行ってきます
これからakasa_yさんと大阪までドライブしてきます。

んじゃ「いてきまーす(いくらちゃん風)ポン」
| kawaramachi | Cars | 23:10 | comments(0) | - |
ドライブ第2弾〜前半〜
アルバイトが休みな上に、天気も良かったのでレンタカーを借りてドライブに出かけた。

今回乗った車

最初は意味もなく行こうかという気もしたが、とりあえず湾岸道路を走っていた。レンタカーは慣れるまでしばらく操作が不安である。
とくに、今回軽自動車だったからか、それともメーカーが悪いのか、サイドブレーキやハンドルがおもちゃのように軽い。すべてが中途半端で本当に走るのか心配になってしまった。
途中で分岐があったのだが、まさか1車線ずつ分岐すると思わず、間違った車線を走っていたら気がつくと市街地の道路に出てしまった。

とりあえず気を取り直して元の湾岸道路を走っていると、鼠園の駐車場に大行列ができていて、休みの日なのにご苦労さんだなぁと思ってしまった。

その後、お台場についてそのまま高速沿いをいけると思ったら、行き止まり(っていうか羽田まで続いていると思っていた…)で、沖合の海底トンネルまで迂回させられた。

その後、首都高で横浜方面に行こうと思っていたのだが、料金が高い(東京線700円、神奈川線600円)ので環七、第二京浜、環八経由で第三京浜へ。
玉川とか言う微妙なところがスタート地点で、たどり着くまでが大変だったが片側3車線で広く、料金も横浜まで200円と安かったので、快適にドライブができた。

この高速が私にとって、免許取得後初の高速道路走行であった。
教習所で高速に乗ったときは、片側2車線で、しかも一部工事で車線規制をやっていたので、合流の恐ろしい左側車線であったが、3車線だと中央の走行車線を走ればいいので気が楽である。

その後保土ヶ谷PAで朝飯でも買おうといったら、さすが道路公団のファミリー企業なんでも観光地価格であった。おにぎりは130円〜だし、売られていた肉まんは250円もした。
お話しにならないのでサンドイッチ(300円でも中身は普通)をほうばり、さらに西進。横浜新道、国道1号バイパス、新湘南バイパスを経由して、平塚市内へ。とりあえず、景色が良かったので小休止し、秦野から国道246号線を御殿場までちんたら走る。

とはいえ道も良く安全な限りにおいてがんがんとばしてしまった。

その後御殿場市内のコンビニで昼ご飯を買ってから、いっきに箱根の山へ。
免許を取って4ヶ月。走り屋の聖地箱根に入るということになった。

すれ違う車の中には、改造車やクラシックカーなど一般的な車は少なく、ましてや軽自動車で上ろうなんていう愚か者はほとんどいなかった。
とりあえず、私としては頑張って登ろうと思い、前の車に必至になってついて行った(安全な範囲において)。
しかしあるところで、急に前の車がゆっくりになった。
何でだろうと思っていると、その車の前には、軽トラを先頭に、6台くらい車が連なっていた。箱根を軽トラで登ろうとは根性あるなぁと思いつ、自らと似た境遇に妙に親近感が沸く。
で、なんで頑張ってついていこうとしたかというと、バックミラーを見てみるとえらくでかいマスクをした怪しいオジサンとオバサンが2人で運転していた。この時期特に感じるものもない私にとって、後ろにいる怪しいマスクをしたオジサン、オバサンは恐怖以外の何者でもなく、あのおじさま達を起こらせちゃ駄目だわという気持ちでいっぱいだった。
しかしよくよく考えてみると、昨日は花粉がすさまじく飛散(群馬の山の中では花粉が立ち上る真っ白な光景を山火事と勘違いして、消防に通報という事件があったくらいだった)し、花粉症の人にとっては大変だったようだ。

つづきは又今後…
| kawaramachi | Cars | 00:10 | comments(2) | - |
ドライブ
今日は、免許を取って初めてドライブに出かけた。
房総半島1周300kmを初心者3人で交代で運転するというものだった。

東金から九十九里へ。
その後先日ガス爆発したいわし博物館を見物して、外房の海岸沿いに太東崎、御宿(月の砂漠)、鵜原、千倉、野島崎、洲崎、保田を経て戻って来るというものだった。

普段はいけないようなところにどんどんいけたので非常に満足のいくドライブだった。
| kawaramachi | Cars | 23:55 | comments(7) | - |
福岡名物が消えるらしい
福岡にいったこと(住んでいたこと)があるかたならご存じかと思いますが、中央線が移動する道路(国道202号線)があったのですが、なんとそれがなくなるらしいです。



この標識が見られる貴重な場所だったのですが…

ソース
| kawaramachi | Cars | 23:56 | comments(0) | - |
ドライブ
免許を取って、初めて車に乗った。

コースは…

人気のない最近できた住宅街(彩都)→山の中(府境)→街中→自動車専用道路(新御堂・中環)→人の多すぎな住宅街

という感じで、まぁいい練習にはなったかしら…

家の車が最近のAT車なのでクリープ現象で元気にがんがん進みすぎるので、車庫入れのときに苦戦してしまいました。。。
教習車はぼろかったので結構余裕だったのだが…


走った奇跡
| kawaramachi | Cars | 20:01 | comments(0) | - |
安全は寄付金で買えるのか?
しかし、今日不快だったのは、安全協会の入会申し込みをさせていたこと。
っていうか、そういうのは任意なんだから、無理矢理書かせるとか、はんこを押させるとかおかしいと思うんですけど…

私は住民票が県外だったので、免れましたが大変ですよ。この田舎県。

っていうか、安全協会が交通安全を守っているというなら証拠を出せっつうの

そもそも、自転車の防犯登録とか車のこの類のは警察の天下り先確保のためにやっているだけで、それ以外の目的はあるんでしょうか?

各地で相次ぐ不正流用、意味のない更新時の教習(ビデオを見せて怒っているだけでは何も変わらないと思う。いかにその人を理解させるかなのに…)

人間っておろかなんだなぁ
| kawaramachi | Cars | 23:55 | comments(2) | - |
謎の卒業式
今日は、自動車学校の卒業式があった。
そして、前代未聞なことが発生した。

「え〜。今日は、校長先生が気が向いて挨拶がしたいそうです。」

っていうか、私は県外の人間なので手続きとしては、卒業証明書・預けていた仮免許運転証さえ受け取れば、帰れるのに…

微妙さ満点だった。

で、ありがたいお話しの全容を

指:では、校長を呼んできます。
〜すたすたと校長が入ってくる〜
指:起立
香:(そんな大したこというのかよ…。しかも、こいつは校長じゃなくて管理者じゃん)
長:え〜。本日は全員合格ということで、こう若い皆さんを前にして、これからまだ免許センターの方で試験があるわけですが、きっと全員一発で受かることだと思います。え〜、全国で普通自動車免許を持つ人は7000万人、車も同じだけあるそうで、それだけの車が狭い国土を走っていて…酒酔い運転で、50すぎた男の人が、本当なら分別つく年なのにね…危険運転致死罪というものが…当教習所では…
みなさまの日頃の練習を見ていて(いつ見ているんだよ。見ている姿を見たことねぇぞ)…それでは、みなさまの免許センターでの学科試験が一発で受かりますように…
さようなら。
指:皆様お疲れ様でした…

| kawaramachi | Cars | 23:21 | comments(0) | - |
取り返す
結局、昨日の分は今日取り替えした。

しかし、夕方からバイトがあるのに授業の時間を1時間ずらしたので、バイトがぎりぎりだった。

やばいやばい
明日は、高速教習。
がんばろうっと
| kawaramachi | Cars | 23:24 | comments(0) | trackbacks(0) |
卒業前効果測定
なんとか、寝坊というハプニングがあったものの、卒業前効果測定は合格した。

あとは金曜に見きわめに合格できるかっていうことです。
がんばんないと
| kawaramachi | Cars | 23:44 | comments(1) | trackbacks(0) |
寝坊
今日は、楽しみにしていた複数教習だったのですが…

なんと寝坊。

もうダメポ(´・ω・`)
| kawaramachi | Cars | 23:40 | comments(0) | trackbacks(0) |
自然の力?
教習所でのこと、タイトルに
「車に働く自然の力と運転」

とあり、災害とかへの対応かなぁと思っていたら、ブレーキ力やカーブの時の遠心力に関する学科だった。

なんと紛らわしいのだろう。
だったら、『車に関する物理』とかわかりやすいネーミングにすべきだと思う。
| kawaramachi | Cars | 23:24 | comments(1) | trackbacks(0) |
学科修了
今日も夕方から教習所。
やっとめでたく学科がすべて終わりました。

来週の月曜に教習効果学科試験、金曜にみきわめ、日曜に卒業検定とうまくいきたいもんです。
| kawaramachi | Cars | 20:59 | comments(0) | trackbacks(0) |