かわらさんのブログ

めずらしく朝7時代にJRに乗ってみたら、長岡京しか止まらない『快速』がやってきて、快速だとさすがに新快速に抜かれないだろうと乗ってみたら、5分あとに発車した新快速と同時に到着(厳密には4秒向こうの方が早くドアが開いた)。
悔しいことにむこうのほうは全員座ってたし

規格が同じなのに、相互利用できないので、財布やらが、近くにあるだけで誤作動しすぎでかなわん。

あと間違えて、効かない方だけ入れると使えないし…

たしか、パスモより先に相互利用がアナウンスされていたのに、いつになったら相互利用できるようになるのでしょうか？

ただイコカにしても首都圏の民鉄には乗れないし、2枚持つ以外のパターンが見当たらない

仙台港フェリーターミナル到着

ここから名古屋まではフェリーです

この旅でいろんな苦い体験をしましたが、日常から離れた出来事ということでokですよね

高度1200mくらいかな？

手前が桧原湖、左奥の山が会津磐梯山

もうすぐ山形県

現在地はこちら↓
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=37.44.56.398&lon=140.04.54.208&mode=aero

赤沼とかいいつつ、赤いのは草の根元だけだな(w
確にほかより赤が強いかな？
帰ったらPhotoShopで調べてみよう


現在地はこちら↓
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=37.39.02.651&lon=140.05.00.985&mode=aero

草の反射が美しい
晴れわたる澄んだいい天気だ


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http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=37.38.47.236&lon=140.04.40.175&mode=aero

おお、硫酸銅やらイオンはすばらしい


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http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=37.38.50.477&lon=140.04.29.944&mode=aero

なんだか、綺麗な感じですな

火山というか泥流というか湖だ(まわりくどいな)


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http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=37.39.42.704&lon=140.02.51.250&mode=aero

おなかがやばい


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喜多方に来た。

久々に、ラーメンくった
脂ぎっててレッツメタボ


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http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=37.38.42.732&lon=139.52.27.625&mode=aero

猪苗代湖です。

広いですなあ
やっぱり
イナワッシーとかあやしげな生物はおるかな？

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福島にて

のどかです
なーんにもなくて、猟師が鉄砲を打つ音しか聞こえない


現在地はこちら↓
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=37.16.32.229&lon=140.10.14.320&mode=aero

杉並木も、宇都宮のほうは今市よりいまいち。

さあどんどん北上です。

やっと海老名
やばい間に合わない

向こうにみえるのは渥美半島

海は広いなあ
しかし23号バイパスは信号がなくていい感じだ


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http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34.48.11.455&lon=137.17.12.842&mode=aero

名古屋までついた。

四日市の名四国道は排ガスで気分が悪くなる
まずいまずい
あれでは四日市ぜんそくのかたも苦労されるわけで…

現在地はこちら↓
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35.05.06.894&lon=136.50.04.871&mode=aero

いまくにきょう
木津川を上ります
コンビニに京都府特許品のお茶が売られてた

http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34.45.38.087&lon=135.51.48.181&mode=aero

とりあえず、夏休みの旅行帰りのフェリーの予約をしてみました。
250ccのバイク込みで800kmの航路で12100円は安い。ネット割でさらに1000円以上引きだし。

ちなみに、大阪から新門司まで500kmでもバイク込みで10900円ですからね。

京都市営地下鉄にはよぼよぼ車掌がいる

ありがとうごわぁいま〜まず

車掌は万が一のさいは列車防護員として、乗客を誘導しなきゃならないはずだが、できるのだろうか？

そして彼にはいくらの給料が支払われているのだろうか？

モーター音のうるさい電動(M)車と、おばちゃんの声のうるさい付随(T)車どっちがいいかな。

おいら前者の方がましなきがするぞ

排ガス規制という流れは仕方がないのですが、スーパーカブのエンジンが、燃料噴射装置がキャブレーターからインジェクションに変わると言う事態。
あの、重厚感のある走行音はなくなっちゃうのでしょうか？
スクーターとか、インジェクションになった車種はなんとなく音が高くなった気がするしね。

ただ、この流れ、スズキやヤマハはだいぶ早い時期から対応していたのに、ホンダはだいぶ遅れた感があります。
発売車種が多いというところもあるのでしょうが、排ガス規制がかかってから、規制をやっとクリアーというのもなんだか情けない気もするのですが、どうなんでしょうか。

四輪車ばかり力を入れないで、二輪車も頑張って欲しいもんです。